Escrevemos outro post com dicas e custos de uma viagem pela Croácia e hoje vamos falar sobre alguns dos principais destinos no país.

1 – Zagreb

Capital da Croácia e principal porta de entrada para o país, Zagreb é uma cidade agradável e bem estruturada. É possível conhecer Zagreb em apenas um dia, caminhando pelo centro histórico. Destaque para a Catedral com um imenso relógio que parou no tempo depois de um terremoto e nunca mais voltou. A Igreja de São Marcos é bem diferente e interessante de conhecer.

2 – Lagos Plitvice

O principal cartão-postal da Croácia. O Parque Nacional dos Lagos de Plitvice – Plitvice Lakes National Park – é uma área de proteção formada por bosques e lagos com águas cristanilas em tons de verde e azul turquesa. Os Lagos formam diversas cachoeiras e os visitantes podem explorar o cenário por vários caminhos com passarelas para facilitar o acesso.

Os Lagos Plitvice ficam a 140km de Zagreb e 120km de Zadar. O Parque fica bem cheio no verão, portanto é melhor evitar a alta temporada. O valor da entrada na alta temporada chega a 250 kunas (cerca de R$150).

3 – Hvar

Hvar é uma das ilhas mais turísticas na Croácia. Com belas praias, arquitetura antiga e muito agito, a ilha de Hvar é muito procurada por jovens e ganhou o apelido de “Nova Ibiza”.

4 – Korcula

Outra ilha muito procurada na Croácia é Korcula, chamada de jóia da Dalmácia. A ilha é famosa por ser terra natal do explorador Marco Polo. Ao longo da ilha você encontra vinhedos, olivais, pequenas aldeias, a histórica cidade velha, além de praias de águas calmas e cristalinas.

5 – Zadar

Zadar é um destino muitas vezes deixado de lado nos roteiros, mas foi uma agradável surpresa durante a nossa viagem. A cidade é simples, mas possui belas praias de pedra e um centro histórico encantador. A catedral e as ruínas a céu aberto do Foro Romano são um marco na cidade. O Órgão do Mar é uma atração à parte. É uma construção única no mundo onde o movimento das ondas do mar entra por aberturas no chão e emite um som semelhante a um órgão. O pôr do sol é a hora preferida para sentar à beira-mar e apreciar o som do órgão. Quando o mar está agitado, ele fica mais inspirado 🙂

6 – Split

No meio do caminho entre Zadar e Dubrovnik está a charmosa cidade de Split. Com seu porto movimentado, é o principal ponto para visitar algumas das ilhas mais bonitas da Croácia. O centro histórico é um dos mais interessantes da Croácia, com forte influência do Império Romano. O Palácio de Dioclesiano, construído pelo imperador romano que governou entre os anos de 284 e 305 é o monumento mais conhecido em Split. No palácio foram filmadas muitas cenas da série Game of Thrones.

7 – Dubrovnik

Dubrovnik ganhou fama mundialmente após ser um dos principais cenários da série Game of Thrones. A cidade murada, uma fortaleza perfeita, deu origem a cidade de King’s Landing na série. É curioso ver esse tipo de turismo, com dezenas de lojas e produtos da série sendo vendidos por todos os lados. Em uma feira de alimentos a céu aberto, vimos alguns produtos sendo identificados até em japonês para facilitar a venda. É possível subir até o topo de um dos morros que circundam a cidade e ter uma visão única de Dubrovnik. Você pode subir de teleférico ou por uma trilha, caso tenha disposição e queira economizar.

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A Croácia é um país no leste europeu que faz parte dos Balcãs, países que tiveram influência de muitas culturas como o império romano, austro-húngaro e o império turco-otomano. Croácia é provavelmente o país balcã mais semelhante aos países da Europa Ocidental, especialmente pela sua proximidade com a Itália.

O país é conhecido como a Pérola dos Balcãs, com tem uma extensa costa banhada pelo Mar Adriático, recebendo turistas do mundo inteiro, especialmente no verão com suas praias de mar quente. Atualmente a Croácia é um grande destino turístico na Europa e está começando a cair no gosto dos brasileiros. Principalmente depois do sucesso de Game of Thrones que atrai fãs avídos para conhecer as atrações que serviram de cenário na série.

As principais cidades são Zagreb (capital), Zadar, Split e Dubrovnik, além de muitos destinos próximos a essas cidades. O país é pequeno e a locomoção entre os principais destinos é fácil. A Croácia tem paisagens encantadoras com praias, montanhas, lagos, cachoeiras e muita história em algumas cidades antigas. 

Existem muitos Parques Nacionais muito bem estruturados, como o Plitvice e o Krka. Escolhemos não visitar esses parques, pois o valor da entrada é bem alto durante o verão (250 kunas). Com tantos destinos na costa, preferimos conhecer as praias que são passeios gratuitos.

Língua

A língua falada no país é o croata, mas não é raro encontrar moradores que falam também italiano. A proximidade com a Itália e a influência romana e veneziana fazem com que o italiano seja mais comum que o inglês em muitas regiões. Nas principais cidades, é fácil se comunicar em inglês inclusive no mercado, no ônibus, quase todos entendem e falam o básico.

Uma curiosidade é que a língua croata é muito semelhante à língua falada em países vizinhos como Bósnia, Sérvia, Montenegro. Como essa região era uma só, as línguas tem a mesma origem e possuem pouca variação. Duas palavras para aprender antes de ir para esses países: “zdravo” que significa “oi” e “hvala”, que significa “obrigado”. Os moradores ficavam felizes quando viam nosso esforço em aprender algumas palavras.

Moeda

A moeda oficial no país é o Kuna croata (HRK). É fácil trocar euro ou dólar nas casas de câmbio ou sacar dinheiro nos caixas eletrônicos, mas o saque em moeda estrangeira possui taxas extras. Quase todos os lugares aceitam cartões de crédito ou débito. Usamos o cartão gratuito do Banco N26, pois a taxa de conversão é excelente e não perdemos dinheiro com o IOF como nos cartões do Brasil. 

• 1 real = 1,63 Kuna
• 1 euro = 7,42 Kuna
• 1 dólar = 6,77 Kuna

*Valores de setembro/2019

Brasileiros precisam de visto para entrar na Croácia?

Brasileiros não precisam de visto para conhecer a Croácia e podem ficar até 90 dias como turistas no país. A Croácia não faz parte do Espaço Schengen, portanto é uma boa opção para quem está em uma viagem longa pela Europa. O visto no Espaço Schengen é limitado a 90 dias para todos os países do tratado.

Custo de uma viagem de mochilão na Croácia

A Croácia é um dos países Bálcãs mais caros para viajar. A moeda é desvalorizada, mas achamos os valores praticados muito semelhantes à Itália por exemplo. Nosso custo para viajar na Croácia foi bem maior que no Reino Unido, mesmo comparando uma moeda forte como a libra.

Acomodação

Se você viajar pela Croácia durante a alta temporada – verão na Europa – espere encontrar preços bem elevados. Fomos no final de agosto e encontramos poucas ofertas. Muitos campings eram bem caros também. Pagamos de R$90 a R$140 por dia em um quarto, dependendo do destino. Encontramos os melhores preços no Booking.com. Em Dubrovnik, ficamos em um camping um pouco afastado da cidade, em Srebreno, mas do lado de uma praia paradisíaca e com opções de ônibus para o centro histórico. Pagamos R$70 por dia para os dois no camping.

Camping selvagem é proibido na Croácia e pode gerar uma multa bem alta. No entanto, a prática é relativamente comum e em lugares mais afastados, você consegue armar a barraca ou dormir no carro.  Nosso custo médio por dia com hospedagem foi de R$80.

Alimentação

Optamos por não comer em restaurantes, assim como em toda a nossa viagem pela Europa. Mesmo assim, comprar comida no mercado não sai tão barato na Croácia. Nosso custo médio por dia com alimentação foi de R$30 para os dois.

Transporte

Viajamos quase sempre de ônibus durante a viagem, a opção mais barata de transporte. Aqui na Croácia sentimos falta de carro, pois os ônibus não chegam em muitos lugares. Mesmo assim, o custo de um aluguel seria caro para nós e optamos por explorar somente as principais cidades.

A principal companhia de ônibus na Europa é a Flixbus e a empresa opera para vários destinos na Croácia. Pagamos 7 euros por pessoa de Zadar para Split, por exemplo. De Split para Dubrovnik, fomos com a empresa Croatia Bus e pagamos 13 euros por pessoa. O preço no final era quase o mesmo que o Flixbus, pois tivemos que pagar 20 kunas a mais para levar as mochilas. Sem dúvida a viagem no Flixbus seria mais confortável.

Apesar de não termos tentando, pegar carona na Croácia não é tão fácil como em outros países dos Balcãs, mas é sempre possível e tudo depende muito do trajeto que você pretende fazer e de paciência.

As ilhas são uma das grandes atrações na Croácia e existem muitas opções de Ferries durante o verão. Os valores ficam em torno de 60 Kunas para ir de Split para Hvar e 80 Kunas para Korcula se você estiver sem carro. Nosso custo médio com transporte foi de R$47.

Esperamos que esse post possa te ajudar a planejar uma viagem pela Croácia. Escrevemos também esse post com as principais atrações do país.

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A Mochila Aura AG da Osprey é a minha companheira na nossa viagem de mochilão pelo mundo, a expedição Trilhando o Mundo. O modelo é perfeito para mim e atende todas as minhas necessidades. Hoje vim fazer um review com os principais diferenciais desse modelo.

A Aura é uma mochila muito leve e confortável, pontos muito importantes para tornar a atividade de trekking mais agradável. Aliada à alta resistência dos produtos da Osprey, essa é uma das melhores mochilas disponíveis no mercado.

A Aura e a Atmos, sua versão masculina, são mochilas cargueiras indicadas para a prática de montanhismo e trekking com acampamento, podendo ser utilizada também por mochileiros e viajantes em geral.

Eu uso o modelo de 50 litros e existe também a versão com 65 litros. A Aura 50 litros possui o tamanho ideal para uma mochila cargueira feminina, otimizada para carregar entre 11 e 18 quilos. Eu carrego nela todos os itens necessários para uma longa viagem pelo mundo incluindo os equipamentos de camping. A mochila pesa cerca de 1,8kg, sendo uma das mais leves da categoria.

A Osprey desenvolveu a mochila nos tamanhos PP, P e M, sendo que na maioria das lojas você encontra somente o tamanho M. De acordo com as minhas medidas, eu fiquei com o tamanho P, é quase como se fosse feita sob medida. Confira nesse link o tamanho ideal para você.

A grande inovação da Aura é o sistema de suspensão chamado Anti-Gravity, que é esse costado com uma malha acolchoada e elástica extremamente leve que se estende dos ombros até a lombar. O sistema é separado da parte de trás da mochila, oferecendo conforto e ventilação sem igual. O costado se ajusta aos contornos do corpo e proporciona excelente ajuste e liberdade de movimentos. A sensação é de que a mochila realmente te abraça. Parece que você está carregando uma carga menor, pois o peso fica muito bem distribuído.

A mochila conta também com um sistema para regular a altura das alças, permitindo um ajuste ainda mais preciso.  A tira peitoral possui um apito de segurança integrado.

Sua barrigueira possui o sistema Fit-on-the-Fly que permite a regulagem de seu comprimento em cada aba e ajustando-se de forma precisa ao seu corpo.

Os bolsos externos estão distribuídos na parte superior da mochila, nas laterais e na barrigueira, esse último é ideal para pequenos itens e alimentos. Um bolso frontal em tecido elástico permite o transporte de itens extras que você precisa acessar rapidamente. Os bolsos laterais, otimizados para transportar garrafas de água, possuem dois tipos de acesso. A abertura lateral facilita o alcance dos itens e a abertura superior tradicional permite também carregar itens maiores como um tripé.

A parte superior da mochila pode ser removida, sendo ideal para minimizar o peso durante uma viagem mais curta. Uma aba fixa substitui a cobertura e protege o seu equipamento. São dois compartimentos internos. O inferior é ideal para o saco de dormir e possui um divisor removível caso você queira integrar com o compartimento principal. Uma tira interna de compactação permite reduzir o volume e estabilizar a carga.

Presilhas especiais para os bastões de caminhada garantem a facilidade de acesso, sem a necessidade de retirar a mochila das costas mesmo durante a caminhada. Você consegue guardar rapidamente os bastões durante uma pausa ou quando precisar das mãos livres.

A Aura possui ainda um compartimento interno específico para um reservatório de água de até 3 litros, que facilita o acesso e garante que todos os seus equipamentos permaneçam secos. A maioria das mochilas já vem com capa de chuva. Se na loja que estiver procurando não vier com a capa, ela também é vendida separadamente e está disponível em quatro tamanhos.

A Osprey oferece garantia vitalícia contra defeitos de fabricação para todas as suas mochilas! Com todos esses recursos, essa mochila é perfeita para trilheiras e mochileiras.

Veja também

• Mochila Aether da Osprey: Review

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Se você gosta de trekking e travessias, vai se apaixonar pela Osprey Aether e pela Ariel que é a versão feminina dessa mochila. Elas são simplesmente as campeãs de vendas da categoria. A Osprey investe pesado no desenvolvimento de seus produtos, sempre em busca de mais conforto, baixo peso e resistência.

Essa é a Ather 60 litros, a menor desse modelo que vai até 85 litros. O seu tamanho é perfeito para uma mochila cargueira, sendo suficiente para carregar todos os equipamentos. A mochila é feita com diferentes tipos de nylon, cada um específico para cada parte da mochila.

Seu peso é de apenas 2kg e 100 gramas e fica abaixo das principais concorrentes.

Seu costado conta com a tecnologia AirScape, que é essa tela que facilita a evaporação do suor. Possui um sistema de suspensão, extremamente leve, chamado LightWire com duas barras de alumínio que dão o formato da mochila. A suspensão é integrada ao sistema IsoForm Hipbelt, um modelo de construção da alças e barrigueira, muito rígido, que transfere com facilidade a carga dos ombros para a cintura, que a torna muito confortável, mesmo com carga pesada.

E falando em carga, a estrutura da mochila Aether 60 litros da Osprey é otimizada para carregar de até 30 quilos.

A mochila possui 3 acessos:

• O superior que possui a maior abertura para organizar os equipamentos.
• No meio da mochila com abertura em J – que facilita muito para buscar algo durante a viagem.
• E o tradicional bolso inferior do saco de dormir.

A mochila conta com vários ajustes com fivelas que podem ajudar a carregar equipamentos externamente.

A cabeça da mochila é removível e vira uma pochete que pode ser uma ótima opção para ataques rápidos.

Para os bastões de caminhada, uma inovação chama a atenção: presilhas especiais que garantem a facilidade de acesso e de guarda, mesmo durante a caminhada. Sem a necessidade de retirar a mochila das costas.

A mochila cargueira Aether da Osprey possui ainda um exclusivo sistema de hidratação externa, que isola a água dos demais equipamentos e facilita para pegar e guardar o reservatório. Outro ponto legal são os bolsos laterais para garrafas d’água que tem um ótimo diferencial: Eles possuem duas entradas e você pode acessar facilmente com a mochila nas costas.

E sempre é bom lembrar que a Osprey oferece garantia vitalícia contra defeitos de fabricação para toda a sua linha de mochilas!

A mochila Aether 60 litros da Osprey é indicada para a prática de alta montanha, montanhismo e trekking pesado, podendo ser utilizada também por mochileiros e para outros tipos de viagens.

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• Mochila Aura AG da Osprey: Review

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O Parque Nacional Torres del Paine é um destino muito procurado na Patagônia Chilena. São várias opções de passeios para todos os gostos, em meio a uma paisagem montanhosa pitoresca. Pode parecer difícil chegar a esse lugar remoto, mas fizemos um guia para ajudar no seu planejamento. Não deixe de ler também o post guia sobre Torres del Paine.

Como chegar em Torres del Paine

Puerto Natales é o local de base para conhecer o parque. É a cidade mais próxima, a aproximadamente 100km de distância. No local existe um pequeno aeroporto que não possui voos frequentes.

Para quem vai de avião do Brasil, a cidade de Punta Arenas é a melhor opção, a 250km de Puerto Natales. Os voos fazem escala em Santiago, capital chilena. Há saídas frequentes de ônibus de Punta Arenas para Puerto Natales. Se for fazer o trajeto de carro, abasteça antes de sair, pois não existem postos de combustível pelo caminho.

Outra via de acesso é por El Calafate, na Argentina. A cidade está localizada 260km ao norte do Parque e também é um destino muito procurado na Patagônia. O aeroporto local recebe voos regulares com escala em Buenos Aires. Não existe uma linha de ônibus direto de El Calafate para Torres del Paine. É preciso ir até Puerto Natales, mais ao sul, uma viagem que dura 6 horas. Se estiver de carro, você consegue ir direto para o parque, o que leva cerca de 3h30min.

Se você estiver programando um mochilão pela Patagônia, pode chegar a Torres del Paine de Ushuaia e depois seguir para El Calafate (ou vice-versa), como fizemos. De Ushuaia, leva-se um dia inteiro para chegar a Puerto Natales de ônibus. A viagem dura 12 horas. Não há ônibus direto e é preciso pegar um até Punta Arenas e outro até Puerto Natales. No trajeto, atravessamos o Estreito de Magalhães em uma balsa. Uma opção mais cara, porém mais rápida, é pegar um voo de Ushuaia até Punta Arenas.

O Parque Nacional Torres del Paine tem três entradas: Portaria Laguna Amarga, Portaria Lago Sarmiento e Portaria Serrano. A primeira é a principal via de acesso, onde chegam os ônibus de Puerto Natales.

Como chegar de ônibus em Torres del Paine

De Puerto Natales, há saídas diárias do terminal rodoviário para o parque durante a alta temporada – de outubro a abril. Os ônibus normalmente saem de Puerto Natales às 7h, 7h30, 11h30 e 14h30. Durante a baixa temporada, as saídas variam de acordo com a demanda. A passagem de ida custa 8.000 pesos chilenos (R$43) e a viagem dura cerca de 1h30min. Você pode comprar a ida junto a passagem de volta com a data aberta por 15.000 pesos chilenos (R$81).

É importante entender o itinerário dos ônibus dentro do Parque. São três paradas nessa ordem: Portaria Laguna Amarga, Guardería Pudento e Sede Administrativa. Nós só passamos na primeira, pois seguimos para o Circuito O.

Chegando à Portaria Laguna Amarga, todos descem para adquirir os ingressos. Devemos assistir a um breve vídeo com as regras do parque e orientações gerais. A maioria das pessoas não segue no mesmo ônibus, pois o principal acesso para as trilhas fica por uma outra estrada. Você pode pegar outro ônibus no valor de 3.000 pesos chilenos para fazer esse trajeto de 7km que vai da Portaria Laguna Amarga até o Hotel e Refúgio Las Torres.  Para economizar, fomos andando e conseguimos uma carona na estrada após 2km.

Quem vai pegar o catamarã pelo Lago Pehoé, deve ficar na Guarderia Pudento. O catamarã segue até o Acampamento Paine Grande – normalmente utilizado para acessar o Circuito W. Também existem algumas pequenas trilhas para mirantes e cachoeiras (como o Salto Grande) que estão fora dos tradicionais circuitos de trekking do parque.

Poucos visitantes vão até a Sede Administrativa. É um possível acesso para sair do Circuito W pela trilha Paine Grande – Administração, porém esse caminho não é muito utilizado.

Carona para Torres del Paine

A carona é uma prática comum na Patagônia, portanto não é difícil chegar ao parque sem gastar nada. Saia cedo e dirija-se à saída da cidade. Não costuma demorar muito para aparecer um motorista solidário. 🙂

Informações úteis

• Terminal Rodoviário de Puerto Natales: Avenida España 1455
• Ônibus até Torres del Paine: Bus Sur, Buses JB, Buses Gómez, Buses María José, Bues Juan Ojeda
• Ônibus de Punta Arenas a Puerto Natales: Bus Sur, Buses Fernández, Buses Pacheco

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Muitas pessoas sonham em fazer uma viagem de mochilão, mas não sabem bem como começar. Listamos alguns passos para ajudar no planejamento dos mochileiros.

1 – Qual é o seu orçamento?

Mesmo fazendo uma viagem de baixo custo, é importante estipular um valor limite para gastar. Viajar é uma das melhores formas de investir o seu dinheiro, mas não adianta sair pelo mundo sem definir o quanto você pode gastar e depois se afundar em dívidas. Por isso, o primeiro passo para começar a planejar uma viagem é definir o seu orçamento. Os principais custos de uma viagem são: transporte, hospedagem, alimentação, passeios e equipamentos.

2 – Defina o destino e pesquise

Pense inicialmente em quais lugares você gostaria de conhecer. Faça uma pesquisa sobre o custo de uma viagem para lá. Quais destinos cabem no orçamento desse mochilão? 

Além disso, você precisa verificar qual é o época ideal para conhecer o local de acordo com as atvidades que vai fazer. Nem sempre isso é uma regra, mas se você pretende fazer trilhas na Patagônia, por exemplo, não adianta ir no inverno, pois a paisagem vai estar tomada pela neve e muitas trilhas estarão fechadas.

3 – Equipamentos necessários para o mochilão

Analise se esse destino demanda algum equipamento especial. Para fazer trilhas, acampar, escalar ou mergulhar, você precisará de itens específicos. Verifique sempre o peso dos equipamentos antes de comprar, pois você carregará toda a sua bagagem nas costas. Cuidado para não levar itens demais! É muito comum levarmos mais do que precisamos nas primeiras viagens de mochilão.

4 – Organize os passeios

Anote as atividades que você pretende fazer e organize as informações em uma planilha. Assim você controla também o seu orçamento, evitando gastar mais do que o planejado. Em viagens mais curtas, de até um mês, é importante ter uma noção do período que você ficará em cada cidade, pois alguns passeios precisam ser reservados com antecedência. Mas tenha flexibilidade, não vá com datas tão fixas. Imprevistos acontecem. Você também pode querer ficar mais ou menos tempo do que havia planejado inicialmente. Separe uns dias livres na programação.

5 – Nem sempre vai dar tudo certo

As coisas nem sempre saem como planejado. Voos atrasam, passeios são cancelados. O mais importante é não desanimar, buscar a melhor solução e seguir em frente. Contamos nesse post sobre o que aconteceu no Chile durante o nosso primeiro mochilão – deixamos de fazer um passeio que tínhamos programado, mas passamos por uma experiência incrível.

6 – Vá com a mente aberta

Hospedar-se ou pegar carona com desconhecidos pode parecer loucura para aventureiros de primeira viagem. Claro que temos que tomar alguns cuidados, mas é muito legal ver como muitas pessoas querem ajudar os viajantes, sem pedir algo em troca.

Conhecemos pessoas incríveis que nos receberam em suas casas ou ofereceram carona na estrada. Além de economizar, fizemos verdadeiros amigos e seguimos viagem com um sentimento muito positivo.

Prepare-se para fazer uma viagem transformadora!

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É possível conhecer a Isla del Sol em apenas um dia, mas quase todos se encantam com a ilha e concordam que esse tempo não é suficiente. É legal se programar para dormir uma noite na ilha. Nós infelizmente não tivemos tempo, mas recomendamos para quem tiver a oportunidade. Assim você terá tempo de curtir um pôr do sol espetacular e possivelmente um céu estrelado nesse local tão especial.

Existe um Museu Arqueológico em Challapampa (norte), onde se encontram peças encontradas ao redor da ilha e no fundo do lago, mas as ruínas espalhadas pela ilha são as principais atrações.

As ruínas de Chinkana também estão localizadas em Challapampa. O sítio parece um labirinto (Chinkana significa labirinto em quéchua), com recintos ligados por diversas conexões. Aqui é possível observar fontes de água pura que brotam do solo e nunca secam, segundo os nativos.

Bem ao lado está a Roca Sagrada (Rocha Sagrada) e a Mesa de Sacrifícios, onde os incas realizavam sacrifícios de humanos e animais. Há ainda o Templo do Sol, um conjunto de muros de propósito desconhecido.

Em Yumani (sul), a Fuente del Inca e Escalera del Inca são bem conhecidas. A primeira é uma fonte de água responsável pelo fornecimento de água no povoado e a segunda é uma escada para acessar a parte alta do povoado. Há também o Complexo de Pilkokaina, conjunto de ruínas onde se destaca o Palacio del Inca.

Caminhada de Norte a Sul na Isla del Sol

A trilha de Norte a Sul na Isla del Sol é uma das caminhadas mais bonitas do altiplano boliviano, embora não seja fácil. A trilha é conhecida como Ruta Sagrada, um caminho utilizado a mais de cinco séculos pelos Incas que cruza a ilha de ponta a ponta. Ainda possui suas pedras originais e está em bom estado de conservação até hoje, graças aos moradores.

A caminhada possui 10km de extensão e dura de 2h30 a 4 horas, dependendo do ritmo. Pode ser feita em qualquer sentido, mas de norte a sul é bem mais comum. A principal dificuldade é a altitude de 3.800 metros, o que é bem desgastante para a maioria das pessoas. Algumas subidas no caminho podem tirar o fôlego de qualquer trilheiro experiente. Por isso, devemos estar bem adaptados à altitude para fazer essa caminhada.

Durante o trajeto, moradores podem cobrar um “pedágio” para manutenção da trilha e da comunidade, chamado em espanhol de propina. O custo total é de cerca de 30 Bolivianos.

Caminhamos durante todo o percurso em meio a lindas paisagens do Lago Titicaca. Praias paradisíacas (e geladas!) e vegetação típica da altitude chamam a atenção. Os terraços agrícolas, técnica de cultivo da cultura inca, marcam as montanhas da ilha. Essa caminhada é um dos pontos altos de todo roteiro do mochilão Chile-Bolívia-Peru!

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A Isla del Sol (Ilha do Sol) é a maior ilha do Lago Titicaca, localizada próxima à cidade de Copacabana. Segundo a lenda, foi na Isla del Sol que nasceram os primeiros incas, Manco Capac e Mama Ocllo. A história diz que eles foram enviados para ensinar os humanos a prosperar e aproveitar o que a natureza oferece. Independente dos contos, a Isla del Sol é considerada um lugar abençoado, sendo conhecida como a Ilha Sagrada dos Incas.

A ilha atualmente é povoada por indígenas de origem quéchua e aimará, culturas que formavam o Império Inca. Suas paisagens extraordinárias, atrações históricas e simplicidade, fizeram com que a Isla del Sol se transformasse em destino obrigatório para mochileiros na Bolívia.

Povoados da Isla del Sol

A ilha tem três povoados: Yumani ao sul, Challapampa ao norte e Challa no centro-leste. É interessante observar o modo de vida dos nativos, que trabalham basicamente com agricultura. Caminhando pelos povoados, podemos ver animais como alpacas, lhamas, burros, porcos e ovelhas.

No povoado de Challapampa (ao norte), estão localizadas as principais ruínas da ilha. O povoado é pequeno, com infraestrutura simples. É possível acampar ou se hospedar em pousadas e hostels.

Em Yumani (ao sul), há pousadas e até hotéis bem estruturados. É o ponto preferido dos viajantes para pernoitar na ilha.

Como chegar à Isla del Sol

Copacabana é a porta de entrada para essa ilha histórica. Barcos saem diariamente do pequeno porto de Copacabana às 8h30 e 13h30. A passagem custa cerca de 30 BOB, somente o transporte, ou 50 BOB em passeios guiados. Diversas agências próximas à praia vendem o passeio, mas você também pode adquirir direto na praia. No trajeto de ida, os barcos param primeiro em Yumani (sul) e depois seguem para Challapampa (norte). Os barcos comuns são bem lentos e a viagem até a parte norte dura mais de 2 horas.

Para voltar da ilha, os barcos saem da parte norte às 8h30, 10h30 e 13h30; da parte sul partem às 8h30, 13h30 e 16h. Verifique os horários antes.

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O Parque Nacional Pan de Azúcar é uma jóia praticamente desconhecida por brasileiros. Está fora dos roteiros tradicionais de turistas que seguem de Santiago à cidade de San Pedro de Atacama de avião.

O Parque está localizado na cidade de Chañaral, a 100 km de Caldera, local também pouco explorado por brasileiros. É interessante considerar uma visita se você está planejando chegar ao Atacama de ônibus ou carro, pois a viagem Santiago-San Pedro dura cerca de 22 horas.

O Parque Nacional Pan de Azúcar possui cerca de 40 mil hectares. Além de possuir importantes atrações arqueológicas, é possível avistar de perto animais como pelicanos, raposas (zorro), guanacos, lobos marinhos e a colônia de pinguins de Humboldt (espécie ameaçada de extinção que também está presente no Peru).

Também é interessante conhecer a flora local que vive nessa região desértica graças a uma bruma densa que sobe do mar, chamada camanchaca. Desde o entardecer, esta bruma umedece cactos e arbustos baixos que proliferam entre rochas.

No Parque existe um museu arqueológico, centro de visitantes e serviços básicos como área de camping. O centro de visitantes estava fechado quando visitamos.

As praias do Parque possuem areia fina e águas gélidas de cor azul turquesa. Em Caleta Pan de Azúcar não é aconselhado mergulhar, devido à forte corrente de Humbolt (já é difícil molhar o pé na água gelada rsrs). Na mesma praia, saem os passeios de barco que são organizados pela comunidade local e levam os turistas até a Isla Pan de Azúcar. Não é permitido desembarcar na ilha, mas podemos ver dezenas de lobos marinhos e pinguins. O passeio de barco custa 6.000 pesos chilenos por pessoa (R$30).

Seguindo pela praia de Caleta, é possível fazer uma trilha ao Mirador, onde podemos observar melhor a paisagem. Outras praias bem bonitas são Playa Blanca e Playa Los Piqueros.

Como chegar ao Parque Nacional Pan de Azúcar

De Santiago até Chañaral são 14 horas de viagem por via terrestre. É possível fazer essa viagem com a empresa de ônibus Turbus. A rota de Caldera até Chañaral – 30 km do parque– vai beirando a costa e leva cerca de 1 hora. Algumas agências em Bahía Inglesa, como a Geoturismo Chile, oferecem um passeio até o Parque.

Para ir de Chañaral até o Parque, a empresa Transportes FIORANA realiza o translado, a um custo de 10.000 pesos chilenos por pessoa ida e volta (R$50). Há a possibilidade de ir de táxi coletivo, mas não é fácil encontrar outras pessoas para dividir o custo. Outra opção é pedir carona na estrada de acesso ao parque, mas dependendo da época não passa muita gente na estrada.

Ficha do Passeio

• Entrada: Ch$4.000 (±R$20)
• Passeio de barco: Ch$6.000 (±R$30)
• Ônibus Chañaral-Pan de Azúcar:  Ch$10.000 (±R$50)

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O Parque Nacional Huerquehue é pouco visitado por turistas em Pucón, mas é atração ideal para quem busca um local com maior interação com a natureza.

A cidade de Pucón está localizada na região da Araucanía, local também conhecido como a região dos Lagos e Vulcões. Durante uma caminhada no Parque é possível avistar tudo isso: a árvore Araucanía, semelhante à araucária, lagos e o Vulcão Villarrica a partir de alguns mirantes (miradores).

A visitação pode ser feita durante todo o ano. Apesar de no verão a temperatura ser mais agradável para caminhadas e possivelmente até para o mergulho nos lagos (de água bem gelada para brasileiros), no inverno é possível avistar muita neve e os lagos podem até congelar.

Há estrutura de camping e cabanas em volta do Lago Tinquilco, com acesso para veículos.

Sendero Los Lagos – Trekking aos três lagos

O Sendero Los Lagos é a principal trilha do parque, um circuito de ida e volta com visita aos Lagos Chico, Toro e Verde. É possível continuar por essa trilha fazendo o Circuito Grande, até as Lagunas Los Patos e Huerquehue. O trekking Los Lagos tem início no Lago Tinquilco, começando bem plano e ascendendo gradativamente. A trilha é muito bem sinalizada e com boa estrutura, incluindo escadas de madeira em alguns pontos.

A caminhada é considerada moderada, percorrendo uma distância de 13km (ida e volta) e com um ganho de altitude de 730 metros. Leva-se cerca de 5 horas para ir e voltar (sem paradas).

Há um desvio rápido para a Cascata Nido del Águila. estava com pouca água quando visitamos, pois toda a região estava em um período de seca.

Veja aqui os detalhes da trilha:

Como chegar ao Parque Nacional Huerquehue

Você pode chegar de carro ou através de ônibus que saem de Pucón.

Horários dos ônibus

Saídas de Pucón: 8h30, 13h, 16h.

Saídas do Parque: 9h30, 14h10, 17h10.

Tarifa do ônibus: $2.000 (ida) ou $3.600 (ida e volta).

Entrada no parque: $5.000

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